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参展的美国校车内部非常宽敞。

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与去年中国捐赠马其顿校车同款的校车。

援外型校车销量俩月胜一年

首届国际校车展览会在京举行 美国校车同台亮相

为期4天的首届国际校车展览会正在北京国家会议中心举行，与去年中国捐赠马其顿校车同款的校车亮相。展会上国产校车参展商有23家，来自国外的只有美国一家。据主办方介绍，今明两天将陆续有各省市相关负责人到展会现场商洽采购意向。

“长鼻子”更安全

去年11月中国向马其顿政府捐赠了23辆校车，引发舆论关注。这次展会上，与捐赠校车同款的“长鼻子”校车现身，售价为45万元。据工作人员介绍，该校车以卡车为设计来源，车长10米，根据选配可乘坐20名到50名幼儿园或小学学生。车前的“长鼻子”造型是因为采用了前置发动机，在车辆熄火时对车内没有影响。车内全钢封闭，在遇到事故侧翻时，车内不变形，从而留出了宽裕的逃生空间。“一切的设计都是为了更加安全。”工作人员坦言，自从去年发生了多起校车事故后，这款校车销量迅速增加。去年12月和今年1月两个月的销量，和2010年全年的销量一样。此次参展的“捐赠款”校车将作为样车开回工厂，以供参观。

在展会上，记者看到有相当一部分校车是“长鼻子”。参展企业的工作人员告诉记者，“长鼻子”更安全，“这都成了现在校车的标配了”。除了“长鼻子”外，还有平头校车，看上去也都比一般车辆更高，更厚实。

美国校车配车模

唯一一辆洋校车来自美国。据了解，它本是给北美的一家小学定制的，这次专程绕来北京参展。整个校车展上，这辆洋校车是唯一配了两名“洋妞”车模的。该车的厂商工程部主管鲁瑟尔亲自到场，当被问及美国校车和中国校车最大的区别时，鲁瑟尔脱口而出“Safety(安全)”，随后他友善地笑了一下。据介绍，这辆校车长12.6米，能坐78个孩子，它又名“视力车”，主打的就是让驾驶员在一个非常小的范围内可以进行所有操控，缩小必须视线，以提高驾驶员的注意力来保证行车安全。据了解，洋校车在国外的售价是7万美元。它将留在中国一年，参加各种车展。

刘洋/摄

(北京晨报)